અમારી વેબસાઇટ્સ પર આપનું સ્વાગત છે!

પેલેટ ફોર-વે શટલ રેક |હેગ્રીસ કેવી રીતે ખાતરી કરે છે કે પેલેટ ફોર-વે શટલ રેક સિસ્ટમ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે છે?

1પૅલેટ ફોર-વે વાહન-1100+720

લોજિસ્ટિક્સ ઉદ્યોગના ઝડપી વિકાસ સાથે, પેલેટ ફોર-વે શટલ રેક ત્રિ-પરિમાણીય વેરહાઉસ કાર્યક્ષમ અને સઘન સંગ્રહ કાર્ય, ઓપરેશન ખર્ચ અને વ્યવસ્થિત અને બુદ્ધિશાળી સંચાલનના ફાયદાઓને કારણે વેરહાઉસિંગ લોજિસ્ટિક્સના મુખ્ય પ્રવાહમાંના એક સ્વરૂપમાં વિકસિત થયું છે. પરિભ્રમણ અને સંગ્રહ સિસ્ટમ.તાજેતરના વર્ષોમાં, હેગરલ્સ ઇન્ટેલિજન્ટ પેલેટ ફોર-વે શટલ શેલ્ફે ઘણા સાહસોની તરફેણમાં જીત મેળવી છે, અને નવી ઊર્જા, બુદ્ધિશાળી ઉત્પાદન, તબીબી, ફૂટવેર અને અન્ય ઉદ્યોગોમાં ચોક્કસ એપ્લિકેશન અનુભવ સંચિત કર્યો છે.તેથી, એન્ટરપ્રાઈઝ ગ્રાહકો કે જેમણે હજી સુધી હાઈગ્રીસના ચાર-માર્ગી પેલેટ શટલ શેલ્ફનો ઉપયોગ કર્યો નથી તેઓએ પૂછવું જોઈએ કે હાઈગ્રીસ કેવી રીતે ખાતરી કરી શકે છે કે ચાર-માર્ગી પેલેટ શટલ શેલ્ફ સિસ્ટમ કાર્યક્ષમ રીતે કાર્ય કરી શકે છે?હવે, પેલેટ ફોર-વે શટલ શેલ્ફની લાક્ષણિકતાઓ અને કાર્યાત્મક ડિઝાઇનમાંથી, હાઈગ્રીસ ખાસ વિશ્લેષણ કરે છે અને જવાબ આપે છે કે હાઈગ્રીસ પેલેટ ફોર-વે શટલ શેલ્ફ સિસ્ટમના કાર્યક્ષમ સંચાલનને કેવી રીતે સુનિશ્ચિત કરી શકે છે?

પેલેટ ફોર-વે વ્હીકલ રેક એ પેલેટ ફોર-વે શટલ રેક છે, જે મુખ્યત્વે સીધા ટુકડાઓ, સપોર્ટિંગ બીમ્સ, સબ રેલ્સ, પેરેંટ રેલ્સ, પુલ રોડ્સ, એન્ડ સપોર્ટ્સ, રિવર્સિંગ રેલ્સ વગેરેથી બનેલું છે.

 2પૅલેટ ફોર-વે વ્હીકલ રેક સ્ટ્રક્ચર-1080+497

1 – કોલમ પીસ 2 – સબ ટ્રેક બીમનો આડો ટાઈ રોડ 3 – ફોટોઈલેક્ટ્રીક પોઝીશનીંગ સપોર્ટ 4 – મુખ્ય ચેનલ 5 ના અંતે પ્રોટેક્ટિવ રેલ – રિવર્સિંગ રેલ 6 – રિવર્સિંગ રેલનો ક્રોસ ટાઈ રોડ 7 – મેઈન ટ્રેક (રેમ્પ) 8 – ચાર્જિંગ પાઇલ 9 - સબ ટ્રેક (ટનલ) 10 - સબ ચેનલ 11 ના અંતે રક્ષણાત્મક રેલ - સપોર્ટિંગ બીમ 12 - એન્ડ સપોર્ટ

 3પૅલેટ ફોર-વે વાહન-900+900

પેલેટ ફોર-વે શટલ ઓટોમેટિક ડેન્સ સ્ટોરેજ સિસ્ટમ એ એક નવું ઓટોમેટિક સ્ટોરેજ સિસ્ટમ સોલ્યુશન છે.તે લવચીક રૂપરેખાંકન દ્વારા વિવિધ સ્વચાલિત સંગ્રહ કાર્યોને અનુભવી શકે છે.તેને ગાઢ સ્ટોરેજ શટલ રેક, લેનવે ઓટોમેટિક ત્રિ-પરિમાણીય વેરહાઉસ રેક અને વિવિધ પરિવહન પ્રણાલી તરીકે ગોઠવી શકાય છે.સિસ્ટમ નીચા વેરહાઉસના સ્વચાલિત રૂપાંતર માટે યોગ્ય છે, ઘણા બધા કૉલમવાળા વેરહાઉસ અને અનિયમિત આકારવાળા વેરહાઉસ.વાસ્તવિક કામગીરી કાર્યક્ષમતા જરૂરિયાતો અનુસાર, સાધનોની સંખ્યાને જરૂરિયાતો અનુસાર વ્યાજબી રીતે ગોઠવી શકાય છે, જેથી હાલના સ્વચાલિત ત્રિ-પરિમાણીય વેરહાઉસના ઉચ્ચ જાળવણી ખર્ચ અને જટિલ યાંત્રિક માળખાના ગેરફાયદાને ઉકેલી શકાય.

 4પૅલેટ ફોર-વે વાહન-846+497

પ્ર: ઇન્ટેલિજન્ટ લોજિસ્ટિક્સ ઇક્વિપમેન્ટ પ્રદાતા તરીકે, હેગરલ્સ દ્વારા ડિઝાઇન અને ઉત્પાદિત પેલેટ પ્રકારના ફોર-વે ઇન્ટેલિજન્ટ શટલ રેકની વિશેષતાઓ શું છે?

1) પેલેટ ફોર-વે શટલમાં કોમ્પેક્ટ સ્ટ્રક્ચર છે: નાની ઊંચાઈ અને કદ, વધુ સ્ટોરેજ સ્પેસ બચાવે છે;તે સપોર્ટિંગ રેક ટ્રેક પર માત્ર ચાર દિશામાં જ મુસાફરી કરી શકતું નથી, પરંતુ લેયર બદલવાની કામગીરીને સમજવા માટે વર્ટિકલ એલિવેટરનો પણ ઉપયોગ કરે છે, જે વેરહાઉસ રેક લેઆઉટની લવચીકતા અને માપનીયતા અને ચાર-માર્ગી શટલ ગેરેજમાં કામગીરીને વધુ વધારે છે.

2) ચાર માર્ગીય મુસાફરી: તે વન-સ્ટોપ પોઈન્ટ-ટુ-પોઈન્ટ પરિવહનને સમજવા માટે ત્રિ-પરિમાણીય રેક ક્રોસિંગ ટ્રેક પર ઊભી અથવા આડી ટ્રેક સાથે મુસાફરી કરી શકે છે, અને વેરહાઉસ ફ્લોર પર કોઈપણ સ્થાન સુધી પહોંચી શકે છે;

3) ઇન્ટેલિજન્ટ લેયર રિપ્લેસમેન્ટ: હિગ્રીસ એલિવેટરની મદદથી, શટલ કાર ઓટોમેટિક અને સચોટ લેયર રિપ્લેસમેન્ટના કાર્યક્ષમ કાર્યકારી મોડને અનુભવી શકે છે;અવકાશમાં ત્રિ-પરિમાણીય હિલચાલનો અનુભવ કરો અને સ્ટીલ શેલ્ફ વિસ્તારમાં દરેક કાર્ગો સ્થાનના વેરહાઉસિંગ અને આઉટબાઉન્ડને ચોક્કસ રીતે નિયંત્રિત કરો;

4) બુદ્ધિશાળી નિયંત્રણ: તેમાં સ્વચાલિત અને અર્ધ-સ્વચાલિત કાર્ય મોડ્સ છે.તે માલસામાનના પ્રવેશની કાર્યક્ષમતા અને વેરહાઉસના અવકાશના ઉપયોગને મોટા પ્રમાણમાં સુધારે છે.એન્ટરપ્રાઇઝ ERP/SAP/MES અને અન્ય મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સોફ્ટવેર સાથે WMS અને WCs સિસ્ટમ સોફ્ટવેરનું ડોકીંગ પણ માલના સંગ્રહની પ્રથમ પદ્ધતિને જાળવી શકે છે અને માનવીય પરિબળોની અવ્યવસ્થા અથવા ઓછી કાર્યક્ષમતાને દૂર કરી શકે છે;

5) સંગ્રહ જગ્યાનો ઉચ્ચ ઉપયોગ દર: પરંપરાગત વેરહાઉસ સ્ટોરેજની ઘનતા ઓછી છે, પરિણામે કુલ વેરહાઉસ વિસ્તારનો ઓછો ઉપયોગ દર અને વેરહાઉસ વોલ્યુમનો ઓછો ઉપયોગ દર;પેલેટ ફોર-વે શટલ કાર રેકમાં મુખ્ય ટ્રેક પર ચાર દિશામાં ચાલે છે, અને ફોર્કલિફ્ટ અને અન્ય સાધનોના સંકલન વિના સ્વતંત્ર રીતે કામગીરી પૂર્ણ કરી શકે છે.રેકના મુખ્ય ટ્રેકનું વોલ્યુમ ફોર્કલિફ્ટ ઓપરેશન ચેનલના વોલ્યુમ કરતાં નાનું હોવાથી, પેલેટ ફોર-વે શટલ ઓટોમેટિક ડેન્સ સ્ટોરેજ સિસ્ટમ સામાન્ય શટલ કાર રેક સિસ્ટમની તુલનામાં સ્ટોરેજ સ્પેસના ઉપયોગ દરમાં વધુ સુધારો કરી શકે છે, જે સામાન્ય રીતે 20% ~ 30% વધી શકે છે, જે સામાન્ય ફ્લેટ વેરહાઉસ કરતા 2 ~ 5 ગણું છે;

6) કાર્ગો સ્થાનનું ગતિશીલ સંચાલન: પરંપરાગત વેરહાઉસ એ માત્ર તે સ્થાન છે જ્યાં માલનો સંગ્રહ કરવામાં આવે છે, અને માલનો સંગ્રહ એ તેનું એકમાત્ર કાર્ય છે.તે એક પ્રકારનો "સ્થિર સંગ્રહ" છે.પેલેટ ફોર-વે શટલ કાર એ એક અદ્યતન ઓટોમેટિક મટિરિયલ હેન્ડલિંગ ઇક્વિપમેન્ટ છે, જે જરૂરિયાતો અનુસાર વેરહાઉસમાં માલસામાનને આપમેળે સંગ્રહિત કરી શકે છે, પરંતુ વેરહાઉસની બહાર ઉત્પાદન લિંક્સ સાથે સજીવ રીતે જોડાઈ શકે છે, જેથી અદ્યતન રચના કરી શકાય. લોજિસ્ટિક્સ સિસ્ટમ અને એન્ટરપ્રાઇઝના મેનેજમેન્ટ સ્તરમાં સુધારો;

7) માનવરહિત સ્વચાલિત વેરહાઉસ મોડલ: તે વેરહાઉસ સ્ટાફના વર્કલોડને મોટા પ્રમાણમાં ઘટાડે છે અને વેરહાઉસમાં માનવરહિત કાર્યની શક્યતા પૂરી પાડે છે.પ્રોડક્ટ ડિલિવરી માટેનું ત્રિ-પરિમાણીય વેરહાઉસ પેલેટ ફોર-વે રાઉન્ડ-ટ્રીપ મશીન, માલ માટે ઊભી લિફ્ટ અને ઓટોમેટિક કન્વેયર દ્વારા સીધું જોડાયેલું છે.એક્સેસ ઓટોમેશનની અનુભૂતિ કરવા માટે વેરહાઉસ સ્ટાફને ફક્ત દરેક સમયે સિસ્ટમની કામગીરી પર દેખરેખ રાખવાની જરૂર છે, અને ઓપરેશન માટે વેરહાઉસમાં પ્રવેશવાની જરૂર નથી.તે ખાસ કરીને વેરહાઉસના સંગ્રહ માટે યોગ્ય છે જે કર્મચારીઓની લાંબા ગાળાની અટકાયત માટે યોગ્ય નથી, તે ભવિષ્યમાં ઉચ્ચ-ઘનતા સંગ્રહ અને સ્વચાલિત વેરહાઉસના વિકાસની દિશા છે.

8) તાપમાન વાતાવરણ: હેગરલ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત પેલેટ ફોર-વે શટલ શેલ્ફ પણ બે પર્યાવરણીય સ્થિતિઓ પ્રાપ્ત કરી શકે છે: ઉચ્ચ-તાપમાન સંગ્રહ અને નીચા-તાપમાન સંગ્રહ હેઠળ સામાન્ય કામગીરી.

9) સલામતી કામગીરી: મલ્ટિ-લેવલ હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર સંયુક્ત મોનિટરિંગ પગલાં અપનાવો, સલામત ઓપરેશન અંતર અને નિર્ણયના સિદ્ધાંતો સેટ કરો અને ચોક્કસ ઑપરેશન લિમિટ બ્લૉકર અથવા ઍન્ટી ઓવરટર્નિંગ મિકેનિઝમ દ્વારા સમગ્ર વાહનની સલામત કામગીરીની ખાતરી કરો.

પ્ર: ઉપરોક્ત લક્ષણો ઉપરાંત, ચાર-માર્ગી પેલેટ શટલની શેલ્ફ સિસ્ટમની કાર્યક્ષમ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે ચોક્કસ કાર્યાત્મક ડિઝાઇનમાં ચાર-માર્ગી પેલેટ શટલના શેલ્ફની વિશેષતાઓ શું છે?

હાઈગ્રીસ પેલેટના ચાર-માર્ગી શટલ ટ્રકના રેકમાં એક અનોખો ડ્યુઅલ મોટર સ્ટાર્ટ અને ડીલેરેશન મોડ છે, જે ઉચ્ચ પ્રવેગ અને મંદી હેઠળ સ્થિર કામગીરીને અનુભવી શકે છે.તે જ સમયે, તેમાં ડાયરેક્ટ ચાર્જિંગ અને વાયરલેસ ચાર્જિંગનો વિશેષ ડ્યુઅલ ચાર્જિંગ મોડ પણ છે.ડાયરેક્ટ ચાર્જિંગ મોડ સામાન્ય ઉત્પાદન વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે;વાયરલેસ ચાર્જિંગ મોડ ડસ્ટ-પ્રૂફ અને વિસ્ફોટ-પ્રૂફ વાતાવરણ માટે યોગ્ય છે.

 5પૅલેટ ફોર-વે વાહન-900+450

હાઇગ્રીસ પેલેટના ફોર-વે શટલ ટ્રકના રેકની કાર્યાત્મક ડિઝાઇન સુવિધાઓ નીચે મુજબ છે:

બ્રેકપોઇન્ટ કન્ટિન્યુએશન: જ્યારે વાહન લોડિંગ અને અનલોડિંગ કાર્ય કરી રહ્યું હોય, ત્યારે ટૂંકા ગાળાની બિન-હાર્ડવેર નિષ્ફળતા જેવી કે અવરોધ ટાળવા અને નેટવર્ક ડિસ્કનેક્શનને કારણે, વાહન મૂળ સ્થિતિમાં રાહ જોયા પછી માનવ હસ્તક્ષેપ વિના અધૂરું કાર્ય આપમેળે કરવાનું ચાલુ રાખશે. અસાધારણતા દૂર થાય છે.

સ્વચાલિત ચાર્જિંગ અને કામ પર પાછા ફરો: જ્યારે વાહન સેટ નીચા બેટરી મૂલ્ય કરતાં ઓછું હોય, ત્યારે સંબંધિત બેટરી માહિતી આપમેળે WCs પર અપલોડ કરવામાં આવશે, અને WC ચાર્જિંગ કાર્ય કરવા માટે વાહનને રવાના કરશે.વાહનને સેટ પાવર વેલ્યુ પર ચાર્જ કર્યા પછી, સંબંધિત પાવર માહિતી આપમેળે WCs પર અપલોડ કરવામાં આવશે, અને WCs કાર્ય ફરી શરૂ કરવા માટે વાહનને રવાના કરશે.

પેલેટ પર્સેપ્શન: વાહનમાં પેલેટ સેન્ટરિંગ કેલિબ્રેશન અને પેલેટ ડિટેક્શનના કાર્યો છે

અવરોધની ધારણા: વાહનમાં ચાર દિશાઓમાં અવરોધ ખ્યાલ કાર્ય છે, અને તે લાંબા અંતરે અવરોધોને ટાળી શકે છે અને ટૂંકા અંતરે અટકી શકે છે.

બેટરી ટેમ્પરેચર સેન્સિંગ: તે રીયલ ટાઇમમાં વાહન બોડીમાં બેટરીનું તાપમાન શોધી કાઢે છે.જ્યારે બેટરીનું તાપમાન નિર્ધારિત ઉચ્ચ મર્યાદા કરતાં વધી જાય છે, ત્યારે તે અસમાન્ય બેટરી તાપમાનની માહિતીને વાસ્તવિક સમયમાં WCS ને ફીડ કરે છે.આગથી બચવા માટે WCS વેરહાઉસની બહારના ખાસ સ્ટેશન પર વાહનો મોકલે છે.

ઇન સિટુ રિવર્સિંગ ફંક્શન: બંને બાજુએ સંબંધિત વ્હીલ્સને બદલીને વાહનના શરીરના ઇન-સિટુ રિવર્સિંગનો અહેસાસ કરો.

ચાર માર્ગીય મુસાફરી: તે ત્રિ-પરિમાણીય વેરહાઉસના સમર્પિત ટ્રેકની ચાર દિશામાં મુસાફરી કરી શકે છે અને WCS ડિસ્પેચિંગ હેઠળ વેરહાઉસના કોઈપણ નિયુક્ત સ્થાન સુધી પહોંચી શકે છે.

પોઝિશન કેલિબ્રેશન: મલ્ટી-સેન્સર ડિટેક્શન, ટનલના દ્વિ-પરિમાણીય કોડ દ્વારા પૂરક, ચોક્કસ સ્થિતિ પ્રાપ્ત કરવા માટે.

ઇન્ટેલિજન્ટ ડિસ્પેચિંગ કંટ્રોલ મોડ: WCS ઓનલાઈન ઓટોમેટિક ડિસ્પેચિંગ મોડ, મેન્યુઅલ રિમોટ કંટ્રોલ ઓપરેશન મોડ અને મેન્ટેનન્સ મોડ.

સ્લીપ એન્ડ વેક અપ મોડ: લાંબા સમયના સ્ટેન્ડબાય પછી, પાવર બચાવવા માટે સ્લીપ મોડ દાખલ કરો.જ્યારે તેને ફરીથી ચલાવવાની જરૂર પડશે, ત્યારે તે આપમેળે જાગી જશે.

ઇમરજન્સી પાવર સપ્લાય રેસ્ક્યૂ: અસામાન્ય સ્થિતિમાં, જ્યારે બેટરી પાવર શૂન્ય હોય, ત્યારે કટોકટી પાવર સપ્લાયનો ઉપયોગ કરો, મોટર બ્રેક ચાલુ કરો અને વાહનને અનુરૂપ જાળવણી સ્થિતિમાં ખસેડો.

સ્ટેટસ ડિસ્પ્લે અને એલાર્મ: વાહનની વિવિધ ઓપરેટિંગ સ્થિતિઓને સ્પષ્ટ રીતે દર્શાવવા માટે વાહનની ઘણી જગ્યાએ સ્ટેટસ ડિસ્પ્લે લેમ્પ લગાવવામાં આવે છે.વાહનની નિષ્ફળતાના કિસ્સામાં એલાર્મ આપવા માટે બઝર સ્થાપિત થયેલ છે.

ચાર્જિંગ ડિટેક્શન: જ્યારે વાહન ચાર્જિંગ પોઝિશન પર પહોંચે છે, ત્યારે ચાર્જિંગ દરમિયાન ચાર્જિંગ અસાધારણતા જોવા મળે છે, અને અસામાન્ય માહિતી વાસ્તવિક સમયમાં WCSને પાછી આપવામાં આવે છે.

વાહન શોક શોષણ: દબાણ પ્રતિકાર, વસ્ત્રો પ્રતિકાર, દબાણ પ્રતિકાર અને આંચકા શોષણ માટે ખાસ પોલીયુરેથીન વ્હીલ્સનો ઉપયોગ થાય છે.


પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-25-2022