આપણે બધા જાણીએ છીએ તેમ, અવરજવર અને સૉર્ટિંગ સિસ્ટમ, સતત પરિવહન સાધનો તરીકે, તેની વિશાળ પરિવહન ક્ષમતા, સરળ માળખું, અનુકૂળ જાળવણી અને મજબૂત વૈવિધ્યતાને કારણે વિવિધ સામગ્રી પરિવહન પ્રણાલીઓમાં વ્યાપકપણે ઉપયોગમાં લેવાય છે. તે જાણવું જોઈએ કે કન્વેયર અને સોર્ટર એ સામગ્રીના પરિવહન માટેનું મુખ્ય સાધન છે, અને તેની સલામત અને સ્થિર કામગીરી સીધી ઉત્પાદનને અસર કરશે. કન્વેયર અને સોર્ટરની કામગીરીમાં વિચલન અને ફાડવું એ એક સામાન્ય સમસ્યાઓ છે. તે માત્ર સામગ્રીના નુકસાનનું કારણ નથી, પરંતુ એન્ટરપ્રાઇઝ વેરહાઉસ અથવા ફેક્ટરી વિસ્તારના સૌંદર્ય શાસ્ત્ર પર પણ અસર કરે છે.
તો છંટકાવ શું છે?
કહેવાતા સ્પ્રેડિંગ એ છે કે જ્યારે પટ્ટો ચાલી રહ્યો હોય, ત્યારે બે ધારની ઊંચાઈ બદલાય છે, અને એક બાજુ ઊંચી હોય છે અને બીજી નીચી હોય છે, તેથી સામગ્રી નીચી બાજુથી વેરવિખેર થઈ જશે, અને સૌથી ઝડપી રીત એ સમાયોજિત કરવાનો છે. પટ્ટો ભટકી તો કેવી રીતે ઝડપથી અને સરળતાથી પટ્ટાના વિચલનને સમાયોજિત કરવું? હેબેઈ હિગ્રીસ સ્ટોરેજ શેલ્ફ ઉત્પાદકો દ્વારા લાંબા ગાળાની પ્રેક્ટિસ દ્વારા સારાંશ આપેલા અનુભવ દ્વારા નીચેનાનો જવાબ આપવામાં આવશે, અને મને આશા છે કે તે તમને મદદરૂપ થઈ શકે છે.
વિચલનના ઘણા કારણો છે, જેને જુદા જુદા કારણો અનુસાર અલગ રીતે હેન્ડલ કરવાની જરૂર છે:
1. બેરિંગ રોલર જૂથને સમાયોજિત કરો:
જ્યારે કન્વેયર અને સોર્ટરનો બેલ્ટ સમગ્ર બેલ્ટ કન્વેયરની મધ્યમાં વિચલિત થાય છે, ત્યારે વિચલનને સમાયોજિત કરવા માટે આઈડલર જૂથની સ્થિતિ ગોઠવી શકાય છે; ઉત્પાદન દરમિયાન, એડજસ્ટમેન્ટને રોકવા માટે આઈડલર જૂથની બંને બાજુના ઉપકરણના છિદ્રોને વૃદ્ધિના છિદ્રો સાથે મશીન કરવામાં આવે છે. વિગતવાર પદ્ધતિ એ છે કે પટ્ટાની કઈ બાજુ ઝુકાવ છે, આઈડલર જૂથની કઈ બાજુ બેલ્ટ મુસાફરીની દિશામાં આગળ વધે છે અથવા બીજી બાજુ પાછળની તરફ જાય છે. જો પટ્ટો ઉપરની દિશામાં વિચલિત થાય છે, તો નિષ્ક્રિય જૂથનો નીચેનો ભાગ ડાબી તરફ ખસવો જોઈએ, અને આઈડલર જૂથનો ઉપરનો ભાગ જમણી તરફ જવો જોઈએ.
2. તાણનું ગોઠવણ:
બેલ્ટની લંબાઈને લંબ હોવા ઉપરાંત, હેમર ટેન્શનિંગ પ્લેસના ઉપરના ભાગ પરના બે રિવર્સિંગ રોલરો પણ ગુરુત્વાકર્ષણની ઊભી રેખા પર લંબ હોવા જોઈએ, એટલે કે, શાફ્ટની મધ્ય રેખાની ડિગ્રીની ખાતરી કરવા માટે. . સ્ક્રુ ટેન્શનિંગ અથવા હાઇડ્રોલિક સિલિન્ડર ટેન્શનિંગનો ઉપયોગ કરતી વખતે, ટેન્શનિંગ ડ્રમની બે બેરિંગ બેઠકો એક જ સમયે અનુવાદિત થવી જોઈએ જેથી ખાતરી થાય કે ડ્રમની ધરી બેલ્ટની રેખાંશ દિશાને લંબરૂપ છે.
3. ટુ-વે રનિંગ બેલ્ટ કન્વેયર:
દ્વિ-માર્ગી બેલ્ટ કન્વેયરના પટ્ટાના વિચલનનું ગોઠવણ વન-વે બેલ્ટ લાઇનના વિચલનના ગોઠવણ કરતાં વધુ મુશ્કેલ છે. વિગતવાર ગોઠવણમાં, એક દિશા પ્રથમ ગોઠવવી જોઈએ, અને પછી બીજી દિશા ગોઠવવી જોઈએ. એડજસ્ટ કરતી વખતે, બેલ્ટની હિલચાલની દિશા અને વિચલન વલણ વચ્ચેના સંબંધને કાળજીપૂર્વક અવલોકન કરો અને એક પછી એક ગોઠવવાનું બંધ કરો.
4. ઉપકરણ સ્વ-સંરેખિત આઈડલર સેટ:
સ્વ-સંરેખિત આઈડલર સેટના ઘણા પ્રકારો છે, જેમ કે મધ્યવર્તી શાફ્ટ પ્રકાર, ચાર-લિંક પ્રકાર, વર્ટિકલ રોલર પ્રકાર, વગેરે. સિદ્ધાંત એ છે કે અવરોધ અથવા આડી સમતલમાં ઈડલર્સના પરિભ્રમણને અવરોધિત કરવા અથવા લેટરલ થ્રસ્ટ પેદા કરવા માટેનો સિદ્ધાંત છે. બેલ્ટને સ્વ-ઈરાદાપૂર્વક ગોઠવણ સુધી પહોંચો. પટ્ટાના વિચલનનો હેતુ. સામાન્ય રીતે, જ્યારે બેલ્ટ કન્વેયરની કુલ લંબાઈ ટૂંકી હોય અથવા જ્યારે બેલ્ટ લાઇન બંને દિશામાં ચાલે ત્યારે આ પદ્ધતિ વધુ વાજબી હોય છે, કારણ કે ટૂંકા બેલ્ટ કન્વેયરને વિચલિત કરવું સરળ છે અને તેને સમાયોજિત કરવું સરળ નથી.
પોસ્ટ સમય: મે-06-2022